Vakantie Zomer 2025 Denemarken.
Op vrijdag 4 juli om 12.00 vertrokken vanuit mijn woonplaats Wijk en Aalburg richting Denemarken. Ik wil zo lang mogelijk op de Nederlandse snelweg blijven i.v.m. de vele “baustelle” op de Duitse autobahnen. Dus bij Lutte de grens over naar Duitsland.
Maar hier is het een grote poppenkast met de grens bewaking door de Duitsers. Er staat een file voor de grens met een half uur vertraging. Al het verkeer moet over eerst een baan en op het laatst over de vluchtstrook en dan over een grote parkeerplaats waar het vrachtverkeer en het personenverkeer wordt gescheiden. Maar met de camper mocht ik wel doorrijden zonder dat er gecontroleerd werd. Echt een grote poppenkast.
Ik ga via Bremen en Flensburg naar de Deense grens. Mijn 1e overnachting is gepland in Bremen op de CP (camperplaats). Maar door het ophouden aan de grens en de vele “baustelle” zag ik vlak voor Wildeshausen dat daar een Camperplek was op nog geen 4km vanaf de snelweg. Dus daar heb ik de eerste nacht gestaan. Het is een rustige plaats voor 15 euro inclusief water, lozen van toilet en afvalwater en exclusief stroom. Hiervoor betaal je 0,50 eurocent per Kwh.
Morgen verder naar Denemarken.
s’ Morgens eerst lekkere verse broodjes gehaald en daarna op route richting Denemarken. Via de snelweg schiet het lekker op tot bij Hamburg, hier beginnen de problemen. De weg richting Flensburg is afgesloten van vrijdagavond 21.00 uur tot maandag 5.00uur.
Volgens de navigatie gaat de file die is ontstaan 56 min duren. We worden van de snelweg naar de stad Hamburg geleid. Maar hier is het een verkeerschaos. Ik heb het hele havengebied en omstreken gezien van de stad. Dat heeft ruim anderhalf uur geduurd voor ik weer op de snelweg naar Flensburg zat. Tot vlak voor Flensburg ging de route over binnenwegen naar Tønder waar de overnachting was gepland.
Rond half vijf werd de Camperplaats bereikt. Wel een mooie CP naast de camping, van alle faciliteiten van de camping kon gebruik worden gemaakt. Geen problemen voor slechts een nacht.
Morgen zal de route die ik van de NKC heb gekocht beginnen en deze zal ik zoveel mogelijk volgen.
Vandaag van Tønder naar Rømø.
Onderweg in Løgumskloster het klooster bezocht met de prachtige tuinen.
Het gebouw is de moeite waard om te bekijken zeker de begraafplaats om het gebouw is werkelijk schitterend aangelegd.
In Møgeltønder het kasteel Schackenborg uit de 17e eeuw bezocht, viel mij iets tegen.
Rømø is een van de Waddeneilanden van Denemarken.
Het is ongeveer 130 Km2. Een lange dam van 9 km verbindt het eiland met het vasteland.
Ik heb 2 nachten op de Rømø Autocaperplads gestaan. Een prachtige aangelegde CP aan vijvers waar een 200 campers kunnen staan.
Op het eiland heb ik het Naturcenter Tønnisgård en de oudste en kleinste school van Denemarken bezocht in Toftum.
De kleinste school.
Ben in twee dagen het hele eiland rond gereden waar de bouwstijl van de karakteristieke boerderijen opvallen. Met hun rieten daken met vreemde wallen op het dak en de prachtige hoofd ingangsdeuren. Je zag er zelfs tuinhekken die in 1772 gemaakt zijn van de onderkaken van walvissen.
Het eiland was zeker het bezoek waard.
Hekwerk van onderkaken van walvissen.
Van Rømø naar Hvide Sande.
De route gaat via Esbjerg en Ribe de oudste stad van DM.
Aan beide zijde van de weg rij je steeds langs de zee een soort dijk. Echt een prachtige route.
In Ribe de Kathedraal bezocht. De burgertoren is gebouwd in de 14e eeuw.
Van Ribe naar Esbjerg gereden, hier is een flinke haven als knooppunt voor de olie- en gasplatforms op zee. Van hieruit gaat een veerboot naar Engeland.
Van Esbjerg weer doorgereden naar Hvide Sande.
Ben hier op de camping Nørre Lyngvig gaan staan in de duinen. Een mooie grote camping met schone voorzieningen en veel ruimte met vrije plaatsen, heb hier 2 nachten gestaan.
Hvide Sande is een plaats in de Deense regio Midden-Jutland, gemeente Ringkøbing-Skjern, en telt 3170 inwoners. De naam betekent letterlijk het witte zand.
Hvide Sande ligt op een lange kuststrook tussen het Ringkøbingfjord en de Noordzee. De Ringkøbingfjord is een fjord in het westen van Jutland. De fjord wordt door de landengte Holmsland Klit afgeschermd van de Noordzee. Bij Hvide Sande is er een verbinding met de Noordzee via een sluis.
Ringkøbingfjord is een prachtig mooi fjord. En ze hebben er nog een vuurtoren.
Vuurtoren.
Van Hvide Sande naar Ebeltoft.
Deze route ging via Ringkøbing en Silkeborg over weg 15 naar Ebeltoft.
Ringkøbing ligt aan het Ringkøbing Fjord, het grootste water van Denemarken. De plaats ligt op het ‘schiereiland’ Mols, onderdeel van het grotere schiereiland Djursland en het telt 7500 inwoners.
Ik heb hier op de Parking Skudehavn gestaan. Gelijk aan de haven.
en hier in de haven naar het Fregat Jylland kijken geweest.
In 1960 werd het historisch belangrijke Fregat Jylland uit 1857 in de haven afgemeerd. Het is prachtig om te zien.
Fregat Jylland
Van Ebeltoft naar Fredricia.
Van Ebeltoft ben ik via de 15 naar Aarhus gereden en dan via Skanderborg en Vejle verder naar Fredericia. Deze afstand is ongeveer 175 km.
Aarhus of Århus is een havenstad aan de noordoostkust van Jutland, het vasteland van Denemarken. Het is op Kopenhagen na de grootste stad van het land. De stad behoort tot de regio Midden-Jutland.
Aarhus.
De route gaat verder via Hørning en Skanderborg naar Vejle hier de grote brug over het Vejlefjord naar Fredericia.
Vejle is een stad in Denemarken op het schiereiland Jutland aan het Vejlefjord.
De stad Vejle is vooral bekend van de Stimorol die hier gemaakt wordt. Verder bekend zijn de molen van Vejle en het autovrije winkelgedeelte van de stad.
Vejle Ford
Fredericia is een stad in de Deense regio Zuid-Denemarken, en telt ongeveer 40.350 inwoners. Het is een vestingstad met prachtige gebouwen en een mooi centrum.
Ik heb op de camperplaats bij de haven gestaan gelijk aan het fjord met zicht op de oude Kleine Beltbrug. Op de camperplaats was alles aanwezig zelfs wifi. En alles is te boeken via de automaat.
De haven van de stad behoort tot de grootste van het land en hetzelfde geldt voor het Danske Statsbaner (DSB) treinstation.
Als koninklijke vestingstad is Fredericia het decor geweest voor een aantal historische gebeurtenissen. Ik heb de unieke geschiedenis van de stad ervaren door bezoek aan de stadswallen van Fredericia , een van de grootste vestingwerken van Noord-Europa.
Vestingstad Fredericia
Van Fredricia naar Aabenraa.
De andere dag doorgereden naar Aabenraa, dit is de richting Flensburg.
Hier op de camperplaats van de Seil Club gestaan vlak aan het strand. Een prachtige plaats maar staat wel heel snel vol.
Aabenraa of Åbenrå is een stad in regio Zuid-Denemarken in het Zuiden van Jutland en grootste plaats van gemeente Aabenraa met ongeveer 16.000 inwoners. De stad ligt ten westen van de Aabenraa Fjord aan de Kleine Belt.
Heb hier de stad bezocht en de St Nikolaaskerk.
Vanaf hier doorgereden richting Flensburg en ben gaan staan op de camping Paradies “Gruner Jäger” in de plaatsje Sottrum vlak bij de autobahn.
Echter deze camping was echt geen Paradijs. Restaurant was gesloten receptie was er niet meer. In een soort boomhut stond een automaat waar geen korting van NKC of Acsi. Gelukkig maar voor een nacht en dan nog een prijs waar je van schrikt.
De andere morgen eerst met de fiets naar het dorp geweest om broodjes te halen en na het ontbijt weggereden in de richting van Rotenburg om daar weer de snelweg op te gaan naar Bremen.
Maar onderweg begon de camper enkele keren in te houden en een kilometer verder voor een verkeerslicht trok hij helemaal niet meer. Gelijk een parkeerplaats opgereden van een restaurant en de ANWB gebeld met de pech app.
Binnen een half uur was de ADAC aanwezig en constateerde dat de turbo waarschijnlijk stuk was. Er werd via de ANWB en de ADAC een sleepwagen besteld die de camper en mij naar Bremen heeft gebracht. Het was zaterdag dus alle garages waren gesloten in Bremen. Ik werd op een industrieterrein afgezet en moest wachten tot maandagmorgen tot een garage had vastgesteld dat de camper niet binnen 48 uur kon worden gerepareerd. Gelukkig kon ik in de camper koken, douchen en slapen.
Op maandag morgen kwamen 2 heren van een garage met een service wagen kijken bij de camper en stelde ook vast dat de turbo stuk was. Ze zouden dit gaan melden bij de ANWB en daarna hoorde ik niets meer. Ik heb hierop zelf ANWB gebeld, deze hadden niets gehoord van de garage en wisten ook niet wie die garage had in geschakeld en welke garage het was geweest die er was geweest. Dat moest dus eerst uitgezocht worden voordat de camper werd gestald en naar Nederland zou worden gebracht en ik vervangend vervoer kreeg om naar huis te rijden.
De hele maandag was het een heen en weer bellen met de ANWB.
Ik werd naar een bedrijf gestuurd om 17.45u waar een auto klaar stond, ik moest mijn paspoort, rijbewijs en creditkaart meenemen naar dit bedrijf.
Gelukkig was dit het zelfde bedrijf wat mij ook afgesleept had naar Bremen.
Terwijl in in de garage stond te wachten werd ik door de ANWB gebeld dat ze een fout hadden gemaakt maar dat er geen auto beschikbaar was.
Ik was razend naar een hele dag zelf steeds achterna te moeten bellen naar de alarmcentrale. Er was nergens een huurauto te krijgen, allen op 35 km vanaf Bremen of ik dat wilde dan werd de taxirit naar die plaats betaald.
Echter werd ik weer gebeld dat daar ook geen auto beschikbaar was. Door de vakantie drukte waren er geen huurauto’s te krijgen aldus de ANWB.
Er was al meerdere malen gebeld over een auto. Er bleek ook geen afspraken van andere personen waarmee ik gebeld had in mijn dossier te zijn gezet.
De een wist niet wat de ander deed daar.
Een half uur later werd ik gebeld dat een auto beschikbaar was maar wel op afstand van Bremen. Later bleek dat dat dezelfde garage was die voorheen aangeboden was op 35 km afstand. Maar kon pas de ander morgen om negen uur worden opgehaald om dat ze al gesloten waren. Ondertussen moest ik zelf een hotel zoeken omdat de camper bij het sleepbedrijf in de garage zou worden gestald door de ANWB en ik er niet meer in kon slapen.
Een taxi heeft me 15 km verder naar een Best Western Hotel gebracht en ik heb gelijk met deze taxi een afspraak gemaakt om de andere dag op te halen en naar het verhuur bedrijf.
De andere dag bij het verhuur bedrijf aangekomen bleek dat ze sinds vrijdagavond 6 auto’s uit Nederland hadden gekregen voor gestrande vakantie gangers aldus de mevrouw van dit bedrijf. En mij maar twee dagen aan het lintje houden dat ze geen auto in de buurt hadden.
Ik heb nu voor de tweede maal ondervonden dat het bij de Alarmcentrale van de ANWB een grote chaos is en de een echt niet weet wat de andere heeft gezegd, gedaan of beloofd aan de klant.
Gelukkig ben ik goed thuis gekomen en kan terug kijken op een mooie reis met een slecht einde.
Camper Elfstedentocht Friesland voorjaar 2025.
Via de NKC had ik eind 2024 al de Camper Elfstedentocht route gekocht. Het is een speciale route samengesteld om Friesland op een unieke manier te ontdekken. Je gaat langs alle plaatsen van de tocht der tochten met alle bezienswaardigheden in deze plaatsen. In elke plaats kun je de kaart laten afstempelen, net als met het schaatsen.
Op donderdag na de Pasen ben ik om 14.00 uur vertrokken vanuit mijn woonplaats Wijk naar het startpunt Leeuwarden. Om half 5 kwam ik aan op de Camperplaats Leeuwarden. Een mooie CP aan het water bij de jachthaven. De hele weg heeft het geregend van Brabant tot Friesland.
Vrijdagmorgen was het droog en ben ik op de fiets naar de Jumbo gereden waar ik wat boodschappen heb gedaan en de gratis broodjes die door de CP eigenaar werden aangeboden heb gehaald. Bij de inschrijving krijg je een sleutel waarmee je bij diverse bedrijven korting of een presentje krijgt in Leeuwarden. Zeer attent van de middenstand in de stad.
Daarna ben ik met de bus naar het centrum gegaan, omdat parkeren in de stad niet eenvoudig is met een camper.
‘k Heb een mooie wandeling gemaakt en het museum De Grutterswinkel bezocht.
De Grutterswinkel
Zo kon je zien hoe vroeger de kruidenierswinkel was in het dorp of de stad.
Over de markt gelopen, hier kun je wel een dik half uur zwerven en het is gezellig druk. Lekker geluncht bij het Wapen van Leeuwarden en nog enkele winkelstraatjes door gewandeld. Daarna de bus gepakt terug naar de CP.
Morgen verder naar Sneek en IJlst zonder te klunen.
Van Leeuwarden naar Sneek rijd je parallel aan de Zwette waar tijdens het schaatsen wordt gereden.
‘k Ben vandaag eerst naar IJlst gereden. Ik wil vanavond in Sneek op de camping overnachten.
IJlst is een kleine prachtige plaats, jammer dat het Museum op Koningsdag gesloten was. Ik heb wel molen De Rat bezocht, een zaagmolen, en ben de plaats zelf door gewandeld en heb de fontein van Shinji Ohmaki bewonderd. Een uitzonderlijk exemplaar. Bij de Utherne geluncht en verder weer 4,5 km terug gereden naar Sneek.
Je komt door de kleinste dorpjes en je geniet van de rust, de eenvoud en uitgestrekte weilanden met de mooie boerderijen met hun mooie uilenbord.
In Sneek was het zo druk met Koningsdag dat je over de hoofden kon lopen. Het was een gezellige drukte met veel zang en drank. Niet alles wat ik wilde bezoeken was mogelijk door de vele afsluitingen deze dag.
Wel heb ik de Waterpoort en het centrum bezocht.
Ook de camping zat vol. De mevrouw bij de receptie wees me een reserve plaats aan op het gras bij de jachthaven aan het water. Ik had het idee dat ik de mooiste plaats van iedereen had. Tegenover het terras van restaurant De Kajuit. Sneek is een mooie plaats met een hart voor mensen met een boot of camper. Ik kom hier zeker nog eens terug.
Vandaag is het zondag; het weer is zonnig en de temperatuur zo’n 18 graden.
Mooi om naar het kleinste stadje van de elfsteden, Sloten, te gaan. De afstand is ongeveer 30km. Het is vroeg en ik kan rustig onderweg rondkijken en stoppen om de natuur te bekijken.
Om 11 uur stop ik op de parkeerplaats in Sloten. Sloten is afgesloten voor auto’s. Het is een kleine 5 minuten lopen tot in het centrum. Eerst zoeken naar bakkerij Het Kruimeltje. Hier bestaat de mogelijkheid om de stempelkaart bij te laten werken. Maar de bakker is op zondag gesloten buiten het seizoen en in Sloten is het seizoen nog niet begonnen. Dus dan maar naar het restaurant er tegenover, hier kan dat ook.
Een lekkere cappuccino en een stempel later ben ik de binnenstad ingelopen. Smalle straatjes en veel water. De Korenmolen De Kaai bezocht en de fontein “Kievit”. Onder bij de molen bevindt zich de Lemsterpoort. Hier staat ook nog de schandpaal. Sloten is een “miniatuur” stadje en is zeker prachtig om te bezoeken.
Sloten met de smalle straatjes.
Vanmiddag op naar Stavoren voor een bezoek aan het vrouwtje van……..
Van Sloten ben ik in de middag naar Stavoren gereden, een afstand van 26 km. Door een prachtig landschap over mooie dijkjes. Aangekomen over de brug bij het J.L. Hooglandgemaal rijd je het centrum binnen. Een mooie binnenkomst langs de aangemeerde vissersboten en plezierjachten in de stad.
Maar ik kwam tot de ontdekking dat je niet op zondag in de vakantie met prachtig weer in Stavoren moet zijn. Nergens een plaats om te parkeren.
Dus toen maar naar Hindeloopen gereden. Hindeloopen is ook een stadje waar je de auto buiten het centrum moet parkeren en met een kleine 5 minuten lopen ben je in het centrum. In 2023 telde Hindeloopen 860 inwoners.
Al lopend door het stadje is het net een openluchtmuseum met de gevels en de rijksmonumenten die je ziet.
Ook hier is het vol met dagjes mensen maar hier is het niet zo druk als in Stavoren. Hier heb ik het Fries Schaatsmuseum bezocht en mijn ogen uitgekeken op de internationaal gerenommeerde Hindelooper schilderkunst.
Hier een mooie souvenir kunnen kopen voor thuis.
En natuurlijk de fontein bezocht. De helft van de 11 steden zitten er op, nog 5 te gaan.
Van Hindeloopen ben ik naar Workum gereden naar de Camping Sudersé.
Op weg naar de camping was ik verkeerd gereden en kwam ik uit bij een vogelpark broedgebied.
Hier gekeerd en de goede weg ingeslagen naar de camping. Een aardige camping met schapen, geitjes en kippetjes.
Van hier uit heb ik Workum verkend. Ik vond dit de minste van de elf steden.
Omdat ik van Stavoren naar Hindeloopen was gereden vanwege de drukte in Stavoren, ben ik op maandag terug gegaan om Stavoren te bezoeken.
Dus vanuit Workum naar Stavoren en dan vanmiddag naar Bolsward.
Om elf uur kwam ik in Stavoren aan. Nu was parkeren geen enkel probleem.
Dus eerst het beeld van het vrouwtje opgezocht. Ze staat in de haven te turen over het IJsselmeer.
Gelijk rechts naast de haven ligt De Visfontein.
Hier naast ligt het kleine stationnetje van Stavoren. Ik ga hier een kop koffie drinken en de kaart laten afstempelen. Daarna op weg naar Bolsward
De Visfontein
Van Stavoren naar Bolsward was een weg met obstakels. De doorgaande weg was afgesloten wat inhield dat we via een lange omleiding naar Bolsward moesten. Normaal zou dit 13 km zijn, maar ik had er bijna 18 gereden. Maar de route was weer mooi en dat verzacht de “pijn”.
Bolsward was voorheen een Hanzestad. Dit kun je onder andere zien aan het stadhuis van Bolsward. Er staan ook veel kloosters en kerken in het stadje.
De stempel moet je halen in het Museum de Tiid in het voormalige stadhuis.
Ik heb hier de Broerekerk bezocht. In deze kerk woedde een brand in 1980. In 1986 werd de ruïne van de kerk weer opengesteld en in 2006 kreeg de ruïne een glazen dak, maar het karakter van een ruïne bleef bestaan. Ook het oude stadhuis heb ik met een bezoek vereerd. Hier bevindt zich ook het Titus Brandsma museum. Als oud inwoner van Nijmegen moet je dit museum toch met een bezoek vereren. Titus Brandsma was jaren verbonden met Nijmegen.
Titus Brandsma’s portret met de schoenen.
Van Bolsward ben ik doorgereden naar Harlingen. Harlingen ligt direct aan zee.
Ik heb gestaan op de camping de Zeehoeve met de nieuwe aangelegde camperplaatsen. Zeer mooie plaats maar wel aan de prijzige kant.
Harlingen is ook de plaats voor de veerboten naar de Waddeneilanden.
Harlingen heeft een mooi centrum met veel bruggen.
‘k heb de De Harlinger Aardewerk en Tegelwinkel bezocht dit bedrijf is het laatste bedrijf in Nederland dat op originele wijze aardewerk en tegels vervaardigt. Daarna ben ik naar het Hannamahuis geweest waar de geschiedenis van Harlingen word vertelt.
Ook heb ik op de fiets een rit door de stad gemaakt, naar de haven geweest en weer terug naar de camping gefietst. Voor ik weer vertrokken ben uit Harlingen heb ik nog de trap bij de Stenen Man beklommen.
De trap bij de Stenen Man.
Opgenomen in de trap, zijn de krún/kruinhoogtes van de dijk. Die laten zien hoe in 500 jaar de dijk telkens is opgehoogd. De trappen verbinden het strand nog beter met de stad en met het Balklandpark. Aan de achterzijde is het strand en een soort tribune waar vanaf je over zee kunt kijken.
Van Harlingen ben ik naar voorlaatste stad gereden van de elfsteden Franeker.
Franeker is een oude universiteitstad. Hier is ook het Koninklijke Eise Eisinga Planetarium gevestigd wat zeker een bezoek waard is. Ik heb er ruim twee uur mijn ogen uitgekeken.
Planetarium.
Franeker heeft diverse musea die leuk zijn om te bezoeken.
Ook het stadhuis is prachtig voor eens te bezoeken.
Het stadhuis is een voormalig raadhuis in Friese renaissance stijl en staat midden in het centrum van Franeker. Het is één van de vroegste Friese raadhuizen in de renaissancestijl. Het betekent dat het prachtig is gedetailleerd en versierd.
Het vrij toegankelijke Korendragershuisje vertelt in een vaste expositie het verhaal over het meten, wegen en sjouwen én over de ontwikkeling van de landbouw in Noardwest-Fryslân. Leuk om te horen en te zien.
Dokkum is tevens de meest noordelijke stad van de Elfstedentocht. Hier is het keerpunt om via Bartlehiem weer naar Leeuwarden terug te gaan.
Wel jammer dat de WC, douches en de wifi niet werkte. Het seizoen was nog niet geopend aldus de havenmeester. Dan is de prijs om alleen te parkeren toch wel aan de hoge kant.
Ik heb hier de Bonifatiuskerk bezocht. Een mooie oude kerk. Ben door het centrum gefietst en heb genoten van de grachten en prachtige boten die daar liggen. Tijdens de fietstocht kwam ik langs de twee molens die Dokuum rijk is.
De Zeldenrust is een windmolen uit 1862 en Molen De Hoop is een windmolen is uit 1849. De achtkante bovenkruier is een stellingmolen en de functie is korenmolen.
s’ Avonds ben ik bij Kota Radja lekker Indische wezen eten.
De andere dag, woensdag, ben ik via de verdere route van de Elfsteden naar Leeuwarden als eindpunt gereden. Langs de Dokkumer Ee naar Bartlehiem en dan naar de Bonkefeart.
Hier in de camper geluncht en daarna terug naar huis gereden in Brabant.
De Camper elfstedentocht kan elke camper bezitter aanraden om Friesland te leren kennen en te genieten van deze provincie.
Ik heb dit in ieder geval wel gedaan.